Les exosquelettes dans l’industrie des transports: fabrication et entretien des véhicules ferroviaires et des autobus

Le secteur des transports, en particulier les industries du rail et du matériel roulant, sont confrontés aux mêmes défis que les autres industries. Les troubles musculosquelettiques (TMS) liés au travail comptent parmi les principaux motifs d’arrêt de travail et sont l’un des fardeaux majeurs de l’économie mondiale en termes de coûts d’indemnisation, de perte de revenus et de baisse de productivité. Saviez-vous que chaque année, les TMS sont la cause de 22,5 % des jours d’arrêt de travail en Allemagne ? (BAuA (Institut fédéral allemand de la santé et de la sécurité au travail), 2017)

Notre gamme d’exosquelettes présente plusieurs dispositifs innovants destinés à préserver la santé des employés de ces industries spécialisées et à les assister, par exemple lors d’installations électriques, de travaux de soudage et de maintenance. Nous développons des solutions techniques à revêtir ultramodernes permettant aux personnes qui exécutent des tâches quotidiennes pénibles de préserver durablement leur santé.

Source: BAuA, 2017 (Institut fédéral allemand de la santé et de la sécurité au travail)Your Content Goes Here

Ottobock Shoulder pour travailler à hauteur d’épaule et au-dessus de la tête

L’accent est mis sur l’Ottobock Shoulder, un exosquelette pour le travail au-dessus de la tête et le travail à hauteur d’épaule ou au-dessus. Le système d’assistance adaptable individuellement, qui se porte sur le corps, assiste les employés du monde entier sur les chaînes de montage et lors des travaux de maintenance dans tous les types de secteurs liés aux transports, tels que les travaux sur les véhicules ferroviaires (chemins de fer, métros, tramways) ou les bus. L’utilisation d’exosquelettes réduit le stress physique et protège le système musculo-squelettique. Ceci est également confirmé dans plusieurs études et analyses.

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Le Ottobock Shoulder peut vous assister lors des travaux suivants:

Travaux sous plancher, par exemple révision de bogies, réparation de moteurs ou travaux de peinture
Remplacement de freins
Installations et assemblages mécaniques, par exemple sous plancher/châssis, tuyauterie, pose de câbles, unité motrice, assemblage structurel
Installations électriques à l’intérieur des véhicules, sur les portes, au plafond ou sous les revêtements
Entretien/remplacement des portes ou des systèmes d’aération
Travaux de peinture (ponçage/pré-traitement de surface, peinture)
Soudage d’armatures métalliques et meulage des structures soudées
Maintenance légère et lourde
Application de film à l’intérieur des wagons, plafonds, murs et escaliers
Montage et remplacement des porte-bagages, des sièges et des sols